Las estaciones ferroviarias de Euskadi han incorporado en los últimos años dispositivos específicos para reforzar la seguridad y prevenir agresiones, con especial atención a la violencia machista. En total se han instalado una treintena de cámaras de seguridad y 76 tótems de emergencia en 38 estaciones que pueden ser activados ante situaciones de inseguridad. Estos elementos, una vez activados, desencadenan una serie de acciones encaminadas a reforzar la seguridad de quienes los utilizan, activando cámaras de seguridad, contactando con el puesto de mando de ETS –encargado de avisar a SOS Deiak– y encendiendo señales luminosas de alarma.
Loly de Juan, directora de Infraestructuras del Transporte en el Gobierno Vasco, visitó el viernes los últimos tres puntos de socorro instalados en la estación y el apeadero de Amorebieta-Etxano. “Es un sistema pionero en defensa de la seguridad de las mujeres quienes, además, son las usuarias mayoritarias del transporte ferroviario en Euskadi”, apuntó.
En 2022, ETS editó su libro blanco de criterios para el diseño de las estaciones de la red ferroviaria vasca con perspectiva de género. Estos criterios, además de aplicarse en obras nuevas y reformas integrales, se están siguiendo para eliminar los puntos críticos que se detecten en cualquier estación e introducir mejoras en aspectos como la visibilidad al sustituir cristales opacos por transparentes.
Reformas con perspectiva de género
En este contexto, el ente público dependiente del Departamento de Movilidad Sostenible ha construido o reformado con criterios de perspectiva de género once estaciones de la red en los últimos cuatro años y está trabajando en otros 17 puntos. En este tiempo se han construido o se están terminando de construir con este enfoque las estaciones de Amara, La Concha, Benta Berri y Pasai Antxo –entre los servicios que el Departamento inaugura en Gipuzkoa este mismo año–; la estación de Atotxa y el nuevo ascensor de Amara; las estaciones de Bedia, Usurbil y Gernika; la cubrición de Eibar-Azitain y sus correspondientes ascensores; o el paso superior de Euba.
Están en proyecto o en obra recientemente iniciada otras 17 estaciones que integran la perspectiva de género desde el inicio de su proceso de diseño: las cinco de la línea 5 y las seis de la línea 4 del metro de Bilbao, o la pasarela de Urruzuno en Elgoibar, Universidad en Eibar, Galtzaraborda y Errenteria, el intercambiador de Bolueta o la estación de Astigarraga.
